期刊文献+

高速公路收费员班次安排问题研究

下载PDF
导出
摘要 目前中国高速公路收费站收费员一般以班组为单位进行轮换制排班,不同收费站根据各自的营运特点选择不同的班次轮换模式,但如何确定班次轮换模式、划分班次时段及为每个班次安排收费员等问题都还没有一个系统的方法。文中在分析划分班次时段时需考虑的几种因素的基础上,提出了不同班次轮换模式下班次划分方法,并建立了收费站各班次收费员人数安排模型,采用数学方法计算各班次需安排的收费员人数,方便人力资源管理,减少人力资源浪费,提高收费站的运营效率。
出处 《公路与汽运》 2016年第1期50-53,共4页 Highways & Automotive Applications
基金 国家自然科学基金资助项目(51408237)
  • 相关文献

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部