小区停车不应与居民争夺空间被引量：1

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摘要首都规划委员会办公室副总建筑师谢远骥认为,解决小区停车与居住环境的矛盾的方法是,停车场让出有限的地面,向地下或空中发展。他说:随着汽车大量进入家庭,将给整个城市和居住小区带来巨大压力。汽车运动、停止都占用空间,停在车库,每部车占地35—40平方米,停在地面,每部车占地约20平方米,白天在办公区也需要同样的停车面积,

作者京京

出处《城市规划通讯》 1999年第19期11-11,共1页 Urban Planning Newsreport

关键词居住环境停车楼地下停车场居住小区进入家庭规划委员会总建筑师居民汽车运动占用空间

分类号 U [交通运输工程]

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城市规划通讯

1999年第19期

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