浅议运营车辆不规范停靠整治及长效管理

下载PDF

导出

摘要公交车辆规范停靠是公交安全营运管理中的重要环节，也代表着公交社会服务水平和文明窗口形象。但在现实运营中，进站速度快、不靠边、起步快、不正确使用灯光、不二次停靠、甚至有站不停、有客不带等不规范停靠现象时有发生，不仅增加了车辆停靠延误、站台通行能力，带来行车安全隐患，而且直接影响了公交服务窗口形象。因此，管理和整治车辆不规范停靠，

作者张吉洋

机构地区扬州市公共交通集团公司

出处《城市公共交通》 2015年第12期16-16,18,共2页 Urban Public Transport

关键词公交车辆长效管理停靠整治运营安全隐患服务窗口营运管理

分类号 F572 [经济管理—产业经济]

引文网络
相关文献

1戴步卿.收费广场水泥混凝土路面破坏原因及防治措施[J].交通标准化,2006,34(5):78-80.
2重庆公交工服[J].人民公交,2012(8):74-74.
3赵敬岚.高速公路服务区改造设计研究[J].交通科技,2015,25(1):152-154. 被引量：4
4牡丹江百个公交站亭开建[J].城市公共交通,2011(5):5-5.
5邓岭.改装汽车中央门锁对安全性能的影响及管理对策[J].天津汽车,2007(3):7-8.
6黄志红.开展优质服务创建活动树立公交文明窗口形象[J].城市公共交通,2009(3).
7高洁.基于回归分析的公交站点车辆停靠延误模型设计[J].交通科技与经济,2009,11(6):40-43. 被引量：6
8田晓剑,刘燕.莫让远光“闪了眼”[J].中国安全生产,2014(4):68-68.
9钟强.如何塑造文明收费站窗口形象[J].中国公路,2006(2):90-91.
10肖航.浅析柴油机的使用和维护[J].柳钢科技,2007(1):59-60. 被引量：1

城市公共交通

2015年第12期

浏览历史

内容加载中请稍等...

浅议运营车辆不规范停靠整治及长效管理

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史