浅谈地铁挡车器的合理设置被引量：5

Discussion of the Reasonable Arrangement of Metro Stopblocks

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摘要介绍了地铁挡车器的现状,提出了一种更为合理的挡车器结构,并通过仿真计算进行了验证。 The existing conditions of metro stopblocks are described. A more appropriate structure of stopblocks is given and verified through simulation calculation.

作者王会发杜锦涛刘继波

机构地区天津市地下铁道运营有限公司车辆中心青岛四方车辆研究所有限公司钩缓事业本部

出处《铁道车辆》 2016年第2期30-32,6,共3页 Rolling Stock

关键词挡车器碰撞车钩缓冲装置仿真计算能量吸收 stopblock bump coupler draft gears simulation calculation energy absorption

分类号 U270.34 [机械工程—车辆工程]

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