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市场难有起色细分领域仍有可为

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摘要 全球运力过剩已高达25%,运力供求关系失衡导致市场运费承压,航运市场长期低位震荡。未来1—2年甚至更长时间内,全球新船交付速度将有所放缓。
作者 彭新启
出处 《船舶经济贸易》 2016年第1期33-35,共3页 Ship Economy & Trade
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