摘要
对160 km/h接触网综合作业车走行齿轮箱进行了设计,将2级液力传动齿轮箱与2级带换挡离合机构的液力传动齿轮箱在动力传动系统中进行组合应用,使传统大型养路机械的走行驱动齿轮箱、辅助作业驱动齿轮箱、分动齿轮箱的功能集合成一体,简化了车辆动力传动系统结构。文章介绍了160 km/h接触网综合检修作业车走行齿轮箱的技术参数、总体方案、结构特点,并对其关键设计技术进行分析介绍。
出处
《机车车辆工艺》
2016年第1期6-8,11,共4页
Locomotive & Rolling Stock Technology
