论T_(11)型长轨运输列车安全车的移动配重计算

随着铁路科技的发展,为确保列车运行安全,济南铁路局安装了列车偏载仪器,通过一段时间的运行测试,发现T11系列长钢轨车组普遍存在安全车满载荷情况下偏载超过10吨,不符合铁路技规的要求。为解决T11系列长钢轨车组安全车偏载问题,我们经过认真仔细地调研及大量的力学与强度计算分析,通过设置4t固定配重块和4t移动配重块来解决纵向偏载问题,设计了配重块安装方案,并对车体进行了改造的方法,解决满载及空载情况下的偏载问题。