摘要
为满足乘用车车型更新换代后老款车型的售后维修需求,利用分厂现有区域进行整合,在焊接车间现有的空间范围内实施改造,将左右侧围焊接线共10个工位布置在焊接车间维修区域,前地板总成沿用原有线体生产,后地板总成搬迁至地板本体工位,车身总成线体利用车间现有凸焊区域新建下车体总成及车身总成焊接和补焊6个工位。此KD项目工艺方案在保证质量及满足生产车型和产能的情况下,充分利用车间现有闲置物资及空余场地,极大地降低了改造成本。
出处
《汽车工艺与材料》
2016年第2期38-39,44,共3页
Automobile Technology & Material