长洲水利枢纽:从“老大难”到“零滞航”

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摘要长洲水利枢纽自2007年建成投入使用以来,每年枯水期和年底船舶过闸高峰期经常会出现不同程度的船舶待闸滞航现象,其中最多的一次为上下游待闸滞航船舶达1600多艘,严重影响了沿江的经济发展。而到了2015年,西江梧州段自2007年长洲水利枢纽建成通航以来,首次实现了年度＂零滞航＂。记者日前从珠江航务管理局获悉,去年长洲水利枢纽累计双向过闸船舶81509艘次,

作者王锐丽

出处《珠江水运》 2016年第2期29-31,共3页

关键词滞航长洲水利枢纽双向过闸航务管理局西江航运干线经济发展水运建设危化品码头作业防台

分类号 F552.7 [经济管理—产业经济]

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