期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
帝斯曼为新一代汽油引擎的低摩擦正时系统零件提供聚酰胺46
下载PDF
职称材料
导出
摘要
荷兰皇家帝斯曼集团宣布其所特制的润滑级StanylPA46(聚己二酰丁二胺)材料被选用于新一代高效节能涡轮增压汽油引擎正时系统的低磨耗链导轨。发动机中的正时系统部件由全球高性能热塑性材料公司(QCMS)打造,该公司总部位于比利时蒂尔特市,而发动机系统部件则由汽车发动机正时链系统的领导企业——椿本集团英国诺丁汉子公司提供。
出处
《上海化工》
CAS
2016年第2期38-38,共1页
Shanghai Chemical Industry
关键词
正时系统
汽油引擎
帝斯曼
聚酰胺46
低摩擦
汽车发动机
热塑性材料
零件
分类号
TQ323.6 [化学工程—合成树脂塑料工业]
引文网络
相关文献
节点文献
二级参考文献
0
参考文献
0
共引文献
0
同被引文献
0
引证文献
0
二级引证文献
0
1
帝斯曼为新一代汽油引擎的低摩擦正时系统零件提供聚酰胺46(PA46)[J]
.中国塑料,2016,30(4):11-11.
2
帝斯曼为新一代汽油引擎的低摩擦正时系统零件提供聚酰胺46(PA 46)[J]
.中国塑料,2016,30(3):21-21.
3
彭华乔,蒋果,谈灵操,黄汉雄,张水洞.
螺杆类型对玻纤增强阻燃聚己二酰丁二胺二次料力学和热学性能的影响[J]
.高分子材料科学与工程,2015,31(1):103-107.
4
聚酰胺纤维[J]
.化纤文摘,1999,28(2):13-14.
5
窦晓勇,李吉芳,牛乐朋.
聚酰胺46合成工艺研究[J]
.现代化工,2016,36(8):105-108.
6
张秀斌.
低磨耗聚甲醛共混物的研制[J]
.沈阳化工学院学报,1996,10(2):161-162.
7
张在利,曾子敏,李嘉,彭诚久.
耐高温低磨耗聚苯酯改性聚四氟乙烯[J]
.化工新型材料,2002,30(8):1-5.
被引量:19
8
李华.
含油低磨耗聚甲醛的研制[J]
.塑料技术,1996,16(4):8-10.
9
MBS 1800气缸压力传感器[J]
.传感器世界,2012,18(3):38-38.
10
帝斯曼为汽车引擎正时系统推出低摩擦系数Stanyl HGR1材料[J]
.热固性树脂,2016,31(3):55-55.
上海化工
2016年 第2期
职称评审材料打包下载
相关作者
内容加载中请稍等...
相关机构
内容加载中请稍等...
相关主题
内容加载中请稍等...
浏览历史
内容加载中请稍等...
;
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部