航运要闻

8月初，由十欧洲航线在大船效应下的市场负面因素不断增加，万海航运表示，从8月中旬开始退出欧洲航线，转而全心经营亚洲区间的航线、美国线与南美线。然而，根据相关数据显示，亚洲区间航线第二季度的平均运价下跌约20美元，因而万海航运的当季利润也会相应减少。而进入7月，运价又再次下跌了20美元。