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玉蒙铁路曲江峡谷选线研究

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摘要 玉溪至蒙自铁路横穿曲江峡谷,处于8度地震区,著名的峨山-曲江活动大断裂带从附近经过,地质条件极其复杂,不良地质体密布,铁路选线十分困难。通过超越设计阶段开展扩大、加深地质工作,进行复杂地质环境与高烈度地震区高墩大跨桥梁抗震技术研究,在翔实的地质资料和科研成果基础上,进行了多个桥址和线路方案研究,从区域稳定性、工程地质条件、工程处治难度、施工和运营条件等方面进行综合比选论证,最终选定了技术可行、经济合理的线路方案。
作者 王倡
出处 《科技创新导报》 2015年第28期44-45,共2页 Science and Technology Innovation Herald
  • 相关文献

参考文献3

  • 1铁道部.铁路线路设计规范(GB350090-2006)[M].北京:中国铁道出版社,2006.
  • 2何振宁.区域工程地质与铁路选线[M].北京:中国铁道出版社,2004.
  • 3铁道第二勘察设计院.昆河线玉蒙段初步设计总说明[R].成都:铁道第二勘察设计院,2005.

共引文献23

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