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我国“城市”道路通行权分配研究 被引量:5

A Study on Allocation of Urban Way-leave in China
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摘要 道路通行权是人应当享有的被尊重、承认以及保护的必不可少的权利。我国城市道路通行权分配不均所导致的道路拥堵、道路交通事故频发等道路通行权冲突问题不容忽视。道路通行权分配是解决道路通行权冲突的必要手段。道路通行权的分配应尊重人的道路通行习惯,满足人的道路通行需求,与城市经济发展相适应,实现道路资源、通行权利以及交通秩序相平衡的状态。 Way -leave is a indispensable right shared by everyone, which should be respected, admitted and protected. We should not ignore the fact that traffic congestion, frequent occurrence of traffic accidents resulted from unbalanced allocation of way - leave. The allocation of way - leave is very necessary to resolve conflict of way - leave. In allocation of way - leave, we should respect people' s traffic habits, satisfy people' s traffic demand to catch up with urban economic development and realize balance among road resource, way -leave and traffic order.
作者 方芳
出处 《山东警察学院学报》 北大核心 2016年第1期134-142,共9页 Journal of Shandong Police College
基金 2014年教育部人文社会科学研究青年基金项目"道路通行权研究"(项目编号:14YJC820017)的阶段性研究成果
关键词 “城市”道路 道路通行权冲突 道路通行权分配 道路通行权分配模式 way - leave, right conflict, allocation of right
  • 相关文献

参考文献20

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二级参考文献59

共引文献514

同被引文献23

引证文献5

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