超大超深地下连续墙施工技术

于家堡交通枢纽深基坑工程均采用61 m超深地下连续墙作为基坑围护结构,穿越淤泥质粉质粘土、粉土、粉砂、细砂等不良地层,通过采取合理的对策解决了施工难度较大的问题,攻克复杂地层条件下超深超大地下连续墙施工技术难题,确保了工程质量。