基于流固耦合的增压发动机火花塞烧蚀故障分析

本文针对某1．5T增压发动机三、四缸火花塞烧蚀故障，采用流固耦合分析的方法，分析了其缸盖温度与热应力，找到了故障产生的主要原因，为该发动机的下一步优化指引了方向。