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变传动比齿轮副参数化设计系统研究与开发 被引量:4

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摘要 为了实现机械式变传动比转向器变传动比齿轮副一体化设计,文中提出了变传动比齿轮副参数化设计系统的概念;运用MATLAB软件计算生成了变传动比齿条齿廓点云模型,在SolidWorks环境中将点云模型拟合后建立了变传动比齿轮副的三维实体模型;结合MATLAB与VB的混合编程技术和Solid Works的二次开发技术开发了变传动比齿轮副参数化设计系统,运用该系统建立了某型变传动比齿轮副模型,验证了该参数化设计系统的有效性。
出处 《公路与汽运》 2016年第2期1-6,共6页 Highways & Automotive Applications
基金 国家自然科学基金资助项目(51305313) 湖北省重大科技创新计划资助项目(2013AAA015)
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