数学建模与应用——单双号限行对北京市民购车意愿及摇号中签概率的影响
摘要
通过对北京市民在现行政策和单双号限行下的购车意愿及购车计划的调查,基于既往摇号数据及调查对象的意愿建立数学模型,预测未来三年间北京市机动车摇号申请人数和中签概率.调查显示单双号限行常态化显著增加市民的购车意愿;模型预测如采用单双号限行,未来三年传统车申请摇号人数将净增236127人,中签概率进一步降低.该结果有助于定量评估单双号限行政策的潜在影响,为制定有效的应对措施提供依据.
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