步入“深水区”韩国造船业奋力自救

2015年是国际船市持续低迷的一年。这一年，受低油价影响，不少船东汀造相当数量油船以备储存石油，同时随着2016年开始实施油船的环保新规定标准，船东需抢在这个时间节点下单，使得三大主流船中仅有油船订单保持稳定增长。集装箱船下单量有限，而干散货船的下单量可塌“屈指可数”。此外，LNG船、LPG船、客货滚裟和汽车滚装船等的下单量均受市场影响而大大降低。