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一种基于内嵌建模计算的列车自动运行等级实时调整算法

A Real-time Automatic Train Operation Level Adjustment Algorithm Based on Embedded Modeling Calculation
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摘要 提出了一种基于内嵌建模计算的ATO系统运行等级实时调算法。通过对通用调整算法缺陷的克服,使用真实的速度控制算法与不断完善的列车模型,高度仿真了当前车辆的运行轨迹,从而提高了ATO运行等级调整算法的精度、实时性及可移植性。 We proposed a real-time ATO operation level adjustment algorithm based on embedded modeling calculation. To overcome the defects of general adjustment algorithm, real algorithm of speed control and continuous improved vehicle modelirlg are used to simulate the running track of train, hence enhancing the accuracy, real-time performance and portability of the ATO system level adjustment algorithm.
出处 《铁道通信信号》 2015年第12期43-45,共3页 Railway Signalling & Communication
关键词 等级调整 建模 实时性 Level adjustment Modeling Real-time performance
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参考文献1

  • 1[美]JohnG.Proakis著张力军等译,数字通信[M].第3版.北京:电子工业出版社,2001.4.

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