摘要
近日,一则题为《新老地铁配高级控制系统有望告别"专车跑专线"》的新闻引起了记者注意。文中,北京市轨道交通建设管理公司透露:"北京地铁正研究继续升级‘最强大脑',实现各条线路的互联互通,让列车发车间隔更短,乘客乘车更便利。"这是一项需要提供信号技术的企业互相配合、共享才能完成的"标准化"大事。实现"互联互通"后的城市轨道交通,一旦某条线车辆短缺,另一条线上的列车就可以填补空白;
出处
《交通建设与管理》
2015年第24期32-35,共4页
Transport Construction & Management