摘要
近年来,徐沛铁路运输结构发生显著变化,路车周转时间的长短同比已难以客观反映运输效率与效益;经过调研改"路车周时"为"路车吨运量成本支出"考核。首先调研分析内部主观、客观及管理因素,外部主客观因素;其次遵循"办法简单"的原则,区别对待单位、岗位或人员,采取正激励、负激励或正负激励相结合;第三树立"节约成本就是绩效工资"理念,变季度兑现为月度体现。实现了可观的经济效益,并能为类似企业专用铁路管理创新提供积极的借鉴作用。
出处
《企业改革与管理》
2016年第2期39-41,共3页
Enterprise Reform and Management