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限位器臂杆结构与侧门限位能力的计算应用 被引量:5

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摘要 通过建立汽车侧门限位系统数学模型和计算模块,将限位系统3D数据和计算模块紧密联系,然后利用CATIA和EXCEL软件二次开发编制出操作程序。该程序可以实现批量点的数据自动导入,使计算模块准确获得输入并输出结果,让复杂的侧门限位能力设计计算和设计校核过程变得简易。
作者 丁光学
出处 《科技创新与应用》 2016年第9期11-13,共3页 Technology Innovation and Application
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献3

  • 1古正气.轿车车身[M]{H}北京:人民交通出版社,2002144-147.
  • 2董艳菊;洪兵;刘春达;牛伟.车门限位器布置与设计初探[A]{H}北京:机械工业出版社,20101154-1160.
  • 3雷学明,班正逸,周利民.车门限位器布置设计[J].汽车实用技术,2014,11(1):29-32. 被引量:13

共引文献14

同被引文献19

引证文献5

二级引证文献10

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