1月车市 中国 7%“小开局”

春节前的月份本应是最火爆的市场旺月，但2015年12月提前出现的售车高峰似乎消解了今年1月初的市场消费热情，导致1月份汽车产销环比均有所下降。但是由于市场利好政策的影响和高峰期尚未完全退潮，7．72％的同比增速对中国汽车市场来说仍不失为一个让人放心的数字。但在接下来春节后的传统销售淡季——2月，大概厂家和经销商都不会抱有过多期待。所以今年到底开局如何，还要静观3月的形势。