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京沪高速铁路工程核心技术创新与成果(2)
被引量:
1
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摘要
通过高速动车组技术的引进消化吸收再创新,系统掌握时速350km高速动车组“九大核心”和“十大关键”技术。建立了高速列车耦合分析动力学完整理论模型。
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期F0003-F0003,共1页
Journal of the China Railway Society
关键词
技术创新
高速铁路工程
高速动车组
分析动力学
消化吸收
高速列车
组技术
时速
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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