多轴车辆平衡悬架机构及整车通过性分析

Analysis on the Balance Suspension Mechanism and the Trafficability of the Multi-axle Vehicle

介绍了三轴平衡板簧悬架的建模方法,在此基础上构建多轴车辆的整车悬架系统。分析了板簧刚度匹配、质心位置等因素对整车静轴荷分配的影响,并建立轮胎模型和路面谱进行整车的运动学分析,对整车的轴荷平衡性能和通过性进行分析和评价。