期刊文献+

航空维修差错分析及管理 被引量:1

下载PDF
导出
摘要 航空维修差错是导致死亡人数较多的因素,为了降低维修差错的发生率,需要对人为差错进行分析与分类,设计数据库储存数据,方便查阅分析,提取信息研究。提出管理责罚制度改善措施,以求减少维修差错的出现。
作者 陈丽佳
出处 《科技与企业》 2016年第6期56-56,58,共2页 Science-Technology Enterprise
基金 沈阳航空航天大学大学生创新创业训练计划资助 项目编号DX503307
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献11

  • 1李克武,郭建胜,周长飞.航空维修人为因素事故分析系统研究[J].航空维修与工程,2005(6):42-43. 被引量:16
  • 2[2]Gordon Dupont.History Of Human Factors Training For Aircraft Maintenance Personnel.http://www.system-safety.com
  • 3[3]Schmidt,J.K.Human Factors Analysis & Classification System-Maintenance Extension (HFACS-ME) Review of Select NTSB Maintenance Mishaps:An Update[M].Proceedings of the Human Factors Society Annual Meeting,San Diego,CA,2001
  • 4[4]Naval Safety Center.Human Factors Analysis and Classification System-Maintenance Extension (Error Categories),http://hfskyway.faa.gov
  • 5[5]Boeing Company.Maintenance Error Decision Aid (MEDA) Users Guide[M].http://www.Maintenance Error Decision Aid Guide,2005
  • 6[7]Julia,P.Development of an FAA EUROCON-TROL Technique for the Analysis of Human Error in ATM[R].Washington DC:Federal Aviation Administration,2003
  • 7Federal Aviation Administration. The Human Factors Guide for Aviation Maintenance[M]. Washington DC: Federal Aviation Administration, 1998
  • 8Reason J. Human error[M]. New York: Cambridge University Press, 1990
  • 9Shappell S, Wiegmann D. The human factors analysis and classification system (HFACS)[R]. DOT/FAA/AM-00/7, Washington DC: Federal Aviation Administration, 2000a
  • 10Masson M, Koning Y. How to Manage Human Error in Aviation Maintenance? The Example of a JAR 66-HF Education and Training Programme[J]. Cognition, Technology & Work , 2001, 3(4):189-204

共引文献39

同被引文献3

引证文献1

二级引证文献3

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部