摘要
福特在停止使用其双离合变速器POWERSHIFT后,6挡自动变速器6F35被广泛用于各款小排量的福特车型上。目前国内采用该款变速器的车型还基本处于比较新的状态,真正的阀体故障还不多见。但是随着车辆使用里程的增加,阀体作为液压控制系统,将不可避免地出现正常的磨损和性能降低,引发各种换挡故障和离合器损坏。本文将根据国外的维修经验,详细介绍6F35阀体中容易失效的部位以及如何进行检测和相应的修复方法。
出处
《汽车与驾驶维修》
2016年第3期58-59,共2页
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