起落架仿升法落震试验中的测试误差分析

起落架落震试验中，仿升法落震试验能更真实地模拟飞机着陆过程，但同时又存在理论功量、投放功量和测试功量难以调整到要求误差范围内的问题。本文就导轮摩擦力、开锁过程和撞击损耗三个可能影响系统误差的因素进行分析，并通过已有的试验数据进行验证。结果表明：吊篮与仿升筒活塞杆的撞击损耗足产生较大误差的主要原因。试验中．需通过状态参数计算损失能量，并增加落体系统的投放高度进行补偿。