期刊文献+

中国古代运输业官民关系的演化规律及启示——以宋代为例 被引量:2

The Evolution of the Government-People Relationship in Transport Industry in Ancient China and Its Inspiration——Taking Song dynasty as an example
下载PDF
导出
摘要 通过构建运输业官民博弈演化模型,选取宋代运输业官民关系逐步恶化的案例进行经济学分析和验证,揭示中国古代运输业官民关系博弈演化规律。官方一向有动力不断扩大运输业公共部门、加大运输业投资、增加管制强度、干预和挤压民间运输主体的正常经营收益。而巨大的社会成本转移给底层组织和底层民众,逐渐激化社会矛盾形成对体系的负向激励和瓦解力量,成为历代运输业官民关系变化的制度原因。历代运输业官民关系恶化的教训对当前我国运输业的发展与体制改革具有重要启示作用。 With an economic analysis of the deteriorating government-people relationship in transport industry in Song dynasty,this paper reveals the evolutionary law of the government-people relationship in transport industry based on a Game Evolutionary model.The government is constantly motivated to expand transport public sectors,increase the investment,strengthen the management,and decrease the profits of nongovernmental transportation subjects.The cost is then transferred to the underclass organizations and individuals,which gradually intensifies the social contradictions and negative incentives and disintegrates the industrial system.This is the institutional cause of the changing government-people relationship in transport industry in the past dynasties,which is enlightening to the current structural reform and development of our transportation system.
作者 逯宇 荣朝和
出处 《北京交通大学学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2016年第2期28-35,共8页 Journal of Beijing Jiaotong University(Social Sciences Edition)
基金 国家自然科学基金项目"基于交通/物流时间价值的经济时空关系研究"(41171113)
关键词 运输业 官民关系 博弈演化模型 宋代历史 transport industry government-people relationship Game Evolutionary model the history of Song dynasty
  • 相关文献

参考文献22

  • 1汉·司马迁,宋·裴驷集解.史记[M].北京:中华书局,2011.217.
  • 2宋·范唪.后汉书[M].北京:中华书局,2011:1563.
  • 3唐·魏微等.隋书[M].北京:中华书局,2011:672.
  • 4宋·欧阳修,宋祁.新唐书[M].北京:中华书局,2011:1371.
  • 5宋·李熹.续资治通鉴长编[M].台北:台湾商务印书馆,2008:317-774.
  • 6宋·梅应发,刘锡同.开庆四明续志[M].台北:台湾商务印书馆,2008:487-418,487-419.
  • 7明·宋濂,等.元史[M].北京:中华书局,2011.
  • 8元·许有壬.至正集[M].台北:台湾商务印书馆,2008:1211-23.
  • 9清·谷愿泰.明史纪事本末[M].北京:商务印书馆,2005:283.
  • 10赵俺巽等.清史稿[M].上海:上海古籍出版社,453,448,450,451.

二级参考文献2

  • 1(德) 魏伯乐等,主编.私有化的局限[M]. 上海人民出版社, 2006
  • 2陈林.转轨时期中国行政垄断的经济绩效研究[D].暨南大学.2011

共引文献18

同被引文献8

引证文献2

二级引证文献10

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部