摘要
传统的船舶结构疲劳强度校核一般只考虑高周疲劳而忽略了低周疲劳。随着船舶结构向大型化发展以及最近海损事故的发生,低周疲劳问题引起了船舶行业的广泛关注。Oka等人于2011年对大型集装箱船的纵向弯曲应力引起的疲劳强度进行了研究,并得出了大型船舶的总纵强度部材加剧船舶的疲劳损坏的结论,但近年来的统计结果表明此结论有失偏颇。针对这一问题,首先对疲劳强度线性损害定律和疲劳裂纹传播解析程序进行分析,其次,分析了随机变化应力的模型化,最后对疲劳强度进行解析,从而就船舶疲劳强度的校核和疲劳寿命预报评估系统提出自己的看法和今后的研究方向。
