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岷江下游(龙溪口枢纽至合江门)典型碍航滩段不同航道尺度的整治效果分析
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摘要
岷江下游(龙溪口枢纽至合江门)河段碍航滩段大多为浅滩碍航,为分析不同设计航道尺度(按设计水位下不同深度对不满足要求浅区航道进行疏挖)的整治效果,文中选取老君碛滩段为代表性碍航滩段进行研究分析。针对老君碛滩段河流形态不规则的特点,建立了基于四边形网格老君碛浅滩段二维水流数学模型,通过天然资料对模型进行率定,从验证结果可以看出,模拟结果与天然实测值吻合较好,表明数学模型可以真实反映老君碛浅滩段水动力条件,模型可用于该滩段不同航道尺度的预报计算。
作者
张有林
吕彪
金瑞
机构地区
四川省交通运输厅交通勘察设计研究院
交通运输部天津水运工程科学研究所
出处
《中国水运(下半月)》
2016年第3期249-252,共4页
关键词
岷江下游
老君碛浅滩段
航道尺度
整治效果
分类号
U617 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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