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地铁盾构区间联络通道冷冻法施工
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摘要
地铁盾构法隧道施工时,联络通道可能会因为施工地质和地域气候的原因,采取不一样的加固方法。在高温气候地区,联络通道常用地面旋喷桩加固。而在地质松软地区,联络通道常用冷冻法加固。冷冻法施工技术比传统加固技术更具优势,现被我国地铁区间联络通道施工广泛采用。本文就此举例分析了地铁盾构区间联络通道的冷冻法施工,探讨了冷冻法施工的要点,为冷冻法在我国南方地区的使用积累经验。
作者
冯硕
王保贵
机构地区
郑州市轨道交通有限公司
出处
《低碳世界》
2016年第9期208-209,共2页
Low Carbon World
关键词
地铁
盾构区间
冷冻法
联络通道
施工
分类号
U455.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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