寒冬依旧，东南亚船厂路在何方？

全球经济危机终结了航运与造船市场曾经的繁荣景象,对亚洲各国造船业的不利影响至今犹存。不少船型运力过剩，导致运价低位徘徊，新船价格跌跌不休。造船强国境况不佳其结果是，自2011年至今，不仅与新船建造相关的海事技术行业一落千丈．船厂的劳动力数量也大幅减少。根据日本造船工业协会（Japanese Shipbuilders Association）以及IHS Fairplay的数据，2009-2014年间，日本船厂的工人由54000人减少到了44000人，降幅为20％左右。