摘要
2015年，中国依然稳居第一造船大国的宝座，不过，由于散货船市场的衰退，中国船企去年新船订单量同比下滑26％。意大利船舶经纪商Banchero Costa（Bancosta）在近期发布报告，Bancosta统计了去年全球主流船舶订单数量，包括20000载重吨以上散货船、30000载重吨以上原油船和成品油船、以及500TEU以上集装箱船。其中，中国船企接获新单为389艘，比2014年减少了26％，比2013年减少了52％。
出处
《船舶与配套》
2016年第3期48-48,共1页
Ship and Marine Equipment
