摘要
1、航运市场 2016年1月,三大航运市场开局低迷,干散货市场需求继续疲软,油运市场成交萎缩,集装箱航运市场先扬后抑。干散货航运市场 1月BDI指数从月初的473点一路下跌至317点,跌幅为33%。截至1月底,全球干散货船共计10703艘、7,79亿DWT,运力小幅上涨270万DWT,其中大灵便型上涨130万DWT。燃油价格在接近月末时超跌反弹,干散货船运价略回升并开始企稳。然而,在干散货贸易需求疲软、运力过刑的大环境下,尚不具备运价持续反弹的条件。
出处
《船舶与配套》
2016年第3期50-53,共4页
Ship and Marine Equipment