基于锚固效应的巷道支护结构体破坏临界值的研究

巷道围岩受力复杂,目前对于巷道围岩稳定性控制最有效的方式是进行锚杆支护,支护结构的锚固效应,是进行锚杆支护设计的理论依据。应该把巷道支护结构看作一个系统,支护结构和巷道围岩的力学特性相互影响,系统的失稳往往是支护结构体系的破坏。运用锚杆支护的锚固效应的理论知识,支护结构材料的力学破坏为准则,研究整个巷道支护结构破坏的临界值,用于巷道围岩的稳定性控制。