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粘结钢托架加固法在南昌互通立交改造工程中的应用
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摘要
南昌大桥于2013年进行了互通立交改造工程设计。原检修道经拓宽改造为行车道后,需对该处悬臂板进行加固局部设计。结合该实际工程,在悬臂板加固中提出钢托架加固法,并采用有限元分析的方法进行了理论分析以验证其可行性,该实际应用取得了良好的结构补强效果,也保障了互通立交改造工程的顺利实施。
作者
彭梦泽
机构地区
中铁大桥局集团公司设计分公司
出处
《交通科技》
2016年第2期74-76,共3页
Transportation Science & Technology
关键词
南昌大桥
互通立交改造工程
长悬臂板预加固
钢托架
提高抗弯能力
分类号
U218 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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