单曲率玻璃耦合方法研究

文章研究了汽车玻璃前后、门单曲率玻璃设计工程需求,分析了玻璃拟合几何体的特性,并提出了相邻玻璃双柱面耦合和调整的方法,并给出了拟合优劣度量标准。经过具体车型测试证明,该耦合方法操作简捷有效,可以满足流程化设计的要求和提高设计效率,具有较高的工程实际价值。