摘要
以国内某混凝土加劲梁自锚悬索桥为研究背景,在总结前人研究成果的基础上,采用Midas Civil程序建立"脊骨梁"式有限元模型,研究结构基础自振特性与桥塔抗弯刚度变化对混凝土加劲主梁自锚悬索桥动力特性的影响。结果表明桥塔顺桥向抗弯刚度对自锚悬索桥的1阶纵向漂移、竖弯振动、横弯振动与扭转振动频率均有影响,但桥塔横向抗弯刚度仅对自锚悬索桥横弯振动频率影响较大。
出处
《科技创新与应用》
2016年第13期249-250,共2页
Technology Innovation and Application