浅谈高速公路养护管理发展的几点建议

资料显示,到2015年,我国的高速公路达到了12.3万公里;今年是"十三五"的开局之年,也是高速公路网络建设的关键时期,项目建设和通车里程将飞速发展。在改革和发展中,高速公路养护机制的市场化程度越来越高,管养逐渐实施分离,高速项目建设初期的养管体制,完全不能适应高速公路现代化的养护需要,检测手段落后,机械设备陈旧,从作业人员素质不高等矛盾凸显。如何适应高速公路养护的市场化、专业化、产业化的新机制,本文提出一些新观点,提出一些新建议,希望能抛砖引玉,对建立健全高速公路养管新机制发挥作用。