客车转向架轮对压装互换性的运用

铁路客车转向架轮对的压装对于车轮的轮毂孔和车轴的轮座加工精度要求高,压装过程复杂,技术的控制要求严格,质量控制难度大等特点。当前,采取轮轴的唯一选配以保证压装质量,对成本的控制不力,且生产效率低、质量不稳定。在现有的设备和工艺条件下,通过对影响轮对压装因素的设备功能的全面分析,从理论和实际运用上分析轮对压装的互换性,以达到进一步提供转向架制造的技术水平。