摘要
经计算分析,某型发动机涡轮后机匣工作中处于非紧度状态,影响支承结构的稳定,需进行结构改装。采用复式小余量铰孔、精密研磨等技术对涡轮后机匣三层异种材料错位孔进行了精密加工和稳定性改装,提高了该型发动机涡轮后机匣的连接稳定性。
出处
《航空维修与工程》
2016年第4期59-61,共3页
Aviation Maintenance & Engineering
关键词
机匣
错位孔
精密加工
稳定性
改装
casing
dislocation hole
precision machining
stability
modification