摘要
本文采用ANSYS对某柴油机连杆进行模态分析,得到该连杆的前五阶振型以及固有频率,再对该连杆进行瞬态动力学分析得到一个工作循环内连杆危险点的应力值。通过谐响应分析得到危险点应力与截止频率的关系,证明了该连杆的截止频率的合理性以及工作频率与危险点应力值误差的关系,并且说明了当工作频率接近连杆固有频率时,连杆危险点的应力值急剧增大。
出处
《内燃机与配件》
2016年第4期10-12,40,共3页
Internal Combustion Engine & Parts
关键词
连杆
截止频率
谐响应分析
有限元法
Connecting Rod Cut Off Frequency Harmonic Response Analysis Finite Element Method