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16挡变速器用离合器助力分泵工作原理分析

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摘要 16挡重卡变速器采用了前后副箱加主箱的结构,前副箱奇偶挡的切换由气路控制完成,预选阀和离合器踏板配合操作完成前副箱换挡,离合器助力分泵在前副箱换挡过程中控制前副箱气路开启与关闭的时机,其性能直接影响前副箱换挡时间,
作者 孙春艳
出处 《汽车维修》 2016年第5期16-17,共2页 Automobile Maintenance
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