1000MW电厂凝结水泵的汽蚀研究

本文以超超临界凝结水泵参数为例,主要对凝泵的首级叶轮进行了理论分析和模型改造。在效率研究中设计了两种叶轮水力模型,一种是根据传统理论公式进行计算,最后得出叶轮的各个尺寸;另一种是根据比转速相同的优化叶轮模型进行改造,最后得出叶轮的各个尺寸。根据新设计出的叶轮,重新设计导流壳,然后用新叶轮与导流壳的不同组合进行试验,最终通过试验结果分析,得出一个优秀的叶轮-导流壳水力模型。另外,本文还对泵的稳定性进行了可行性研究,解决了凝结水泵本身承受轴向力、推力轴承自润滑的难题。最后进行试验,证实了本文中设计方案的可行性。