摘要
黑龙江省沿边对俄口岸具有数量多、规模小、服务同质化的特点,口岸发展出现了投资分散、竞争无序、发展后劲不足、难以达到规模效应的问题。通过分析黑龙江省沿边对俄口岸的特点,提出黑龙江省沿边对俄口岸功能分类的原则,在比较各口岸交通优势、地理区位、腹地状况基础上,提出重点发展绥芬河口岸、黑河口岸、同江口岸,以期形成黑龙江省沿边对俄口岸集中投资、规范竞争、有序发展、良性互动的良好局面,更好为中俄两国经济发展服务。
出处
《北方经贸》
2016年第5期1-2,共2页
Northern Economy and Trade
基金
黑龙江省哲学社会科学研究规划项目(14B072)
哈尔滨商业大学博士科研启动项目(15RW11)