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沈阳地铁柳条湖站及松花江街站至柳条湖站区间自身风险工程分析

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摘要 1工程概况柳条湖站为双层三跨岛式站台车站,车站主体结构总长198.8m,标准段宽22.7m,顶板覆土约3.5m,底板埋深约17.9m。车站主体结构采用明挖法施工,附属结构采用矿山法及明挖法施工。松花江街站至柳条湖站区间采用矿山法施工,区间长度为686双延米,

作者白宝林

机构地区沈阳地铁集团有限公司

出处《江西建材》 2016年第11期143-143,共1页 Jiangxi Building Materials

关键词区间长度工程概况松花江柳条明挖法施工矿山法施工风险地铁

分类号 U455.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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