摘要
促进中国与"一带一路"沿线国家的铁路和港航互通,是"互联互通"的基础。推动路港互通有助于改善中国的国际分工地位、促进区域发展平衡及彰显中国的大国责任。中国主要基于整合沿线现有铁路、新建与改扩建路港设施以及对外投资运营既有港口设施三种模式,提升与沿线国家的路港互通水平。但路港互通进程仍受到硬件及软件条件发展滞后的影响。推动路港互通,需加强与他方的项目对接,防范和应对沿线国家的自利倾向等因素的干扰,加强通关机制协调,强化路港互通与产能合作的互动。
出处
《新视野》
CSSCI
北大核心
2016年第3期116-121,共6页
Expanding Horizons