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取消低速货车 留下的是“蓝海”还是“死海”
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摘要
2014年底,工信部曾发布公告,要求自2016年1月1日起,低速货车新产品执行与轻型载货汽车同等的节能与排放标准,即国四标准。同时,自2017年1月1日起,在《车辆生产企业及产品公告》管理中取消低速货车产品类别,相关企业应停止生产、销售低速货车产品。2016年,面对升级到国四的低速货车,轻卡能否夺回竞争优势?2017年,低速货车被取消后,轻卡经销商将如何切入这片“蓝海”(7本期柠檬茶座邀请到几位轻卡经销商,请他们一同聊聊轻卡发展的机遇与挑战。
作者
田野
出处
《商用汽车新闻》
2016年第3期F0004-F0004,共1页
关键词
低速货车
车辆生产企业
产品类别
死海
轻型载货汽车
排放标准
竞争优势
经销商
分类号
U469.2 [机械工程—车辆工程]
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商用汽车新闻
2016年 第3期
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