期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
马中超:电动自行车的路权不应被忽视
下载PDF
职称材料
导出
摘要
近段时间,深圳等地采取"禁摩限电"等措施,对当地电动车使用者产生直接影响,也引发社会广泛关注,支持和反对者的观点相差巨大。中国自行车协会理事长马中超就此事发表了自己的看法。他说,作为节能、环保、便捷的交通工具,电动自行车提高了百姓的出行效率和生活质量。
出处
《中国自行车》
2016年第5期22-22,共1页
China Bicycle
关键词
电动自行车
中国自行车协会
路权
交通工具
生活质量
使用者
电动车
理事长
分类号
U484 [交通运输工程—载运工具运用工程]
引文网络
相关文献
节点文献
二级参考文献
0
参考文献
0
共引文献
0
同被引文献
0
引证文献
0
二级引证文献
0
1
信晓霁.
低档奔驰的困惑[J]
.中国外资,2011(3):51-51.
2
你喜欢轰鸣声吗?[J]
.科技新时代,2009(11):50-50.
3
福州限摩限电范围扩大[J]
.安全与健康(下半月),2010(12):56-56.
4
谢蓬勃.
深圳:“禁摩限电”[J]
.共产党员,2016(5):59-59.
5
马中超.
“禁摩限电”不应忽视电动自行车的路权[J]
.电动自行车,2016,0(4):2-3.
6
深圳回应禁摩限电:已增加5000辆电动自行车配额[J]
.中国自行车,2016,0(5):35-35.
7
王立.
闯红灯罚巨款,行的通吗?[J]
.环球人物,2009(31):6-6.
8
信息[J]
.摩托车,2013(8):22-27.
9
佟娟.
致命的特斯拉自动驾驶[J]
.法律与生活,2016,0(15):56-57.
10
调查[J]
.中国新闻周刊,2016,0(14):14-14.
中国自行车
2016年 第5期
职称评审材料打包下载
相关作者
内容加载中请稍等...
相关机构
内容加载中请稍等...
相关主题
内容加载中请稍等...
浏览历史
内容加载中请稍等...
;
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部